Sämtliche 50-Hz-Kabel wurden unter Beachtung des Brandschutzkonzeptes erneuert, die bestehende Kabeltrasse durch einen Neubau erweitert, Elektranten in der Halle vorgesehen und die E-Versorgung der Nebenräume (Heizungsraum, Küche und WC) mit allen dort verbauten Verbrauchern beplant.
Die Hauptverteilung der Halle und die Erdungsanlagen wurden im Rahmen des Projektes angepasst und in Zusammenarbeit mit dem Auftraggeber erweitert.
Im Zuge des Gleisumbaus vom Gleis 451 in Dresden Friedrichstadt wurden auch die Weichenanlagen mit verändert. Entsprechend erfolgte eine Anpassung der Anlagen nach den Stand der Technik. Im Rahmen des Projektes wurden somit drei Weichen erneuert. Ebenso wurde die Anbindung an die Kommunikationstechnik und die ZE angepasst.
Die Versorgung der EWHA erfolgt aus einer DB eigenen Trafostation im 50 Hz Netz in welcher die Altanlagen gemäß Versorgungskonzept auf eine neue Zähleranlage umgeschwenkt wurden. Abstimmungen mit dem Gewerk des Kabeltiefbaus wurden im Rahmen des Projektes entsprechend mit durchgeführt.
Gegenstand der Planung in der ICE-Werkstatt Langenfelde war die Erstellung eines Blitzschutzzonenkonzeptes für die Werkstatthalle einschließlich der Nebenwerkstätten und Verwaltungsgebäude auf Grundlage von übergebenen Revisionsunterlagen, Lageplänen und Ansichten. Des Weiteren wurde die Erweiterung einer bestehenden Brandmeldeanlage um zusätzliche Bereiche des Sozial- und Verwaltungsgebäudes sowie der Nebenwerkstätten beplant.
Für die ICE-Werkstatthalle Eidelstedt wurden die Erweiterung der 50-Hz Anlagen aufgrund der eines erhöhten Bedarfs an Anschlussstellen für die Zugreinigung geplant. In diesem Zusammenhang wurden auch die Unterverteilungen entsprechend des Blizschutzzonenkonzeptes aufgerüstet.
Im Zuge des Modernisierungsprogramms der Vst. Bischheim-Gersdorf werden neue technische Ausrüstungen im Bahnsteigbereich geplant und elektrotechnisch angebunden. Hierzu gehört die neue Außenverteilung zur Versorgung von Bahnsteigbeleuchtung, Beleuchtung des Wetterschutzhauses, der Fahrplanvitrine sowie eines DSA mit Akustikmodul.
Weiterhin wird die Bahnsteigbeleuchtung hinsichtlich der aktuellen lichttechnischen Richtlinien einschließlich der hierzu benötigten Kabelanlagen erneuert.
In diesem Zusammenhang werden die Erdungs- und Blizschutzmaßnahmen der Bahnsteigausrüstung überprüft und aktualisiert.